习近平扭住地方诸侯稳住局势；香港鸿福苑火灾问责；国民党为陆配从政开绿灯｜王剑每日观察

习近平扭住地方诸侯稳住局势；香港鸿福苑火灾要问责；国民党为陆配从政开绿灯

本文整理自王剑每日观察（2025年11月28日）。内容涵盖香港严重火灾后的问责争议、台湾陆配参政新提案、中国海警持续侵扰金门、中日外交进一步恶化，以及全球政经新闻重点。

目录

• [00:00:00] 开场与今日主题
• [00:00:33] 香港鸿福苑大火后续：问责与调查
• [00:06:30] 台湾政坛争议：国民党提议放宽陆配从政限制
• [00:08:31] 中国海警船持续侵扰金门水域
• [00:09:39] 中国上市公司业绩恶化与行业分化
• [00:10:46] 日本大阪府议会谴责中国总领事薛剑
• [00:12:11] 日本经济代表团访华计划面临挑战
• [00:14:50] 澳大利亚确立零工最低工资
• [00:17:52] 日本工会要求大幅加薪
• [00:19:23] 日本参议院废除汽油税暂定税率
• [00:19:53] 加拿大扩建输油管道减少对美依赖
• [00:20:56] MIT报告：AI可替代美国11.7%劳动力
• [00:22:11] 澳大利亚公布热气球观光风险

[00:00:33] 香港鸿福苑大火后续：问责与调查

香港鸿福苑五级大火已造成 128人死亡、79人受伤、约200人失踪。廉政公署拘捕维修顾问公司董事，并展开全方位反贪调查；警方则以误杀罪拘捕承建商董事。

然而，当媒体追问政府监管疏失时，香港特首李家超回避问题，仅强调“已成立调查组”。香港媒体直指：

这场灾难不是天灾，是人祸。

社论指出，劳工处一年巡查仅发警告、不要求整改，明显监管失职。

但港澳办主任夏宝龙却在“港澳平”上高调称赞特区政府“有效应对”，引发舆论强烈不满。

依据中国《生产安全事故报告条例》，此类事故应问责省级官员。香港前媒体人质疑：中联办主任和特首是否也应被追责？

截至发稿，特区政府宣布向遇难者家属发放每人20万港元慰问金。

[00:06:30] 台湾政坛争议：国民党提议放宽陆配从政限制

国民党立委傅崐萁提出修法，允许中国公民参选台湾公职且“不必放弃中国国籍”，引爆台湾政坛震动。

行政院长卓荣泰严厉批评：此举将造成双重忠诚风险。

依中国《国家安全法》《情报法》，所有中国公民都必须协助国家情报工作——即使人在海外，也无法豁免。

台湾政府认为该提案等于是：

为中国公民打开台湾政治体系的入口。

[00:08:31] 中国海警船持续侵扰金门水域

四艘中国海警船进入金门限制水域两小时，台湾海巡署全程监控并驱离。海巡署强调中国“假借执法名义”的骚扰已成常态，将公布执法画面反制假消息。

[00:09:39] 中国上市公司业绩恶化与行业分化

日经：5300家上市公司中 24%亏损，为20年来最差纪录。

• 房企 48/100 家亏损
• 车企盈利下降10%
• 比亚迪利润下滑8%
• 芯片行业利润增长50%

国家扶持行业（如芯片）逆势上涨，体现中国经济结构严重分化。

[00:10:46] 日本大阪府议会谴责中国总领事薛剑

大阪府议会全票通过决议，谴责薛剑在社交媒体上的“斩首言论”，认为其严重损害中日关系。日本舆论普遍反感战狼式外交。

[00:12:11] 日本经济代表团访华计划面临挑战

随着中日关系急转直下，多项双边活动取消或延期，连滨崎步上海演唱会也紧急取消。日方担忧经济交流遭重创。

[00:14:50] 澳大利亚确立零工最低工资标准

澳洲决定：

• 零工人员最低工资 = 法定最低工资 × 1.25
• 外卖骑手时薪：约人民币 145 元
• 须购买事故保险
• 不得算法解雇

对比中国骑手月薪 6000–9000、每日工作 11 小时，澳洲制度被视为“人权保障”的现实体现。

[00:17:52] 日本工会要求大幅加薪

日本工会要求：

• 企业加薪 ≥5%
• 中小企业 ≥6%
• 非正式劳动者 ≥7%

尽管今年工资涨幅创 34 年新高，但物价上涨更快，实际工资持续负增长。

[00:19:23] 日本参议院废除汽油税暂定税率

日本将于 2025 年 1 月取消每升 25 日元的“汽油税暂定税率”，并在 4 月进一步取消柴油税暂定税率。

[00:19:53] 加拿大扩建输油管道减少对美依赖

加拿大与阿尔伯塔省合作建设新的输油管道，目标是将原油卖往亚洲市场，减少对美国的依赖，预计缓解因美方关税导致的经济损失。

[00:20:56] MIT报告：AI可替代美国11.7%劳动力

麻省理工指出，当前技术已经足以替代美国劳动力市场价值的 11.7%，涉及：

• 财务
• 人力资源
• 办公室行政
• 医疗行政

程序员被 AI 辅助只是冰山一角，真正受到冲击的将是“白领基层岗位”。

[00:22:11] 澳大利亚热气球观光风险报告

数据显示热气球事故率虽比直升机高十倍，但整体事故率仍低，仅 0.12%，且无死亡事故。